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8月1日,岳阳中心城区试行“朝九晚五”!(附答记者问)

发布日期:2022-07-01 03:43

本文摘要:新闻公布会上午9点召开新闻公布会从2020年8月1日至2020年12月31日,我市中心城区机关事业单元开始试行“朝九晚五”错时上下班制度。这是记者从7月30日上午召开的市主城区试行“朝九晚五”错时上下班制度新闻公布会上获得的消息。新闻公布会上,市主城区交通综合整治指挥部副指挥长、市委副秘书长杜宇做了主城区试行“朝九晚五”错时上下班制度的新闻公布。 相关职能部门卖力人现场回覆了新闻记者的提问。

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新闻公布会上午9点召开新闻公布会从2020年8月1日至2020年12月31日,我市中心城区机关事业单元开始试行“朝九晚五”错时上下班制度。这是记者从7月30日上午召开的市主城区试行“朝九晚五”错时上下班制度新闻公布会上获得的消息。新闻公布会上,市主城区交通综合整治指挥部副指挥长、市委副秘书长杜宇做了主城区试行“朝九晚五”错时上下班制度的新闻公布。

相关职能部门卖力人现场回覆了新闻记者的提问。我市中心城区现有人口117万人,灵活车保有量约25.8万辆(不含摩托车),随着经济社会的生长,早晚岑岭期出行难的问题比力突出。

南湖大道、岳阳大道、巴陵路、洞庭大道早晚岑岭期交通量划分凌驾设计交通量的63.6%、38.2%、15.6%、8.1%。错时上下班是在既有门路网络资源的条件下,通过调整差别单元和行业的上下班时间,错开出行岑岭时段,到达交通流量时间漫衍匀称化,缓解交通拥堵。

如果市中心城区机关事业单元实行错时上下班制度,将有约19500人、14673辆私家车错峰出行,同时教育、卫健系统以及特殊岗位单元约有22600人按原作息时间上下班,基本形成错峰分流,可以有效缓解主城区交通拥堵问题。我市早在2018年开始就对市中心城区机关事业单元实行错时上下班制度举行了调研和论证,并由市人社局组织问卷观察。

今年,市委市政府在充实调研和重复研究的基础上,为了缓解市中心城区交通拥堵现状、提高政府事情效能、掩护都会生态情况、利便群众服务,决议在市中心城区机关事业单元试行错时上下班制度。据先容,市中心城区机关事业单元错时上下班制度试行时间为2020年8月1日至2020年12月31日。试行规模为市中心城区(包罗岳阳楼区、岳阳经济技术开发区、城陵矶新港区、南湖新区)规模内,市、区、街道(乡镇)三级党政机关、群团组织和事业单元(特殊岗位和医院、学校、幼儿园除外)。

共有365家市本级机关事业单元试行错时上下班制度,市中心城区各区名单由各区确定。市中心城区的特殊岗位和医院、学校、幼儿园保持原作息时间稳定、勉励中央、省驻岳行政事业单元及高等院校保持原作息时间稳定。

市中心城区机关事业单元错时上下班制度试行后,作息时间举行相应的调整,夏季(5月1日至9月30日)上班时间为9:00-12:00、13:30-17:30;冬季(10月1日至次年4月30日)上班时间为9:00-12:00、13:00-17:00。主城区试行“朝九晚五”错时上下班制度后,市中心城区各级各部门单元将严格按要求做好错时上下班事情摆设,实时对外宣布作息时间,转变事情作风,提高服务效率和服务水平,切实推行公共服务和社会治理职责,保障正常的社会生发生活秩序,同时努力勉励干部职工以乘坐公交车、骑自行车或步行等绿色出行方式上下班。

市公安局将联合试行错时上下班制度,进一步伐整和增强交通治理措施,实时评估试行错时上下班制度后错峰出行的效果,切实落实配套跟进措施并逐步革新和完善,使之成为缓解都会交通压力的重要手段之一。市公交团体将凭据错时上下班的实际情况,做好公交运营调整等事情,只管满足群众出行需求。市教体局将做勤学校、幼儿园作息相关事情。市中心城区各级各部门单元将密切关注试行错时上下班制度可能泛起的新情况、新问题,实时接纳有效措施予以解决,确保错时上下班制度顺利实施。

我市将进一步细化事情举措,完善配套制度,开展对市中心城区机关事业单元试行错时上下班制度实施情况的效果评估。在此也请大家予以关注,多多收集相关的意见和建议,为破解市中心城区交通拥堵难题提供更多的民意支持。到场新闻公布会的新闻单元有湖南日报、红网、华声在线、•大湘网、新闻、今世商报、岳阳日报、岳阳人民广播电台、岳阳电视台、岳阳晚报、岳阳网、岳阳新闻网。岳阳日报全媒体记者刘向阳在新闻公布会提问岳阳作为一个三线都会,为什么要试行“朝九晚五”错时上下班制度?1、缓解拥堵,群众期盼市主城区交通综合整治指挥部办公室主任、市政府副秘书长 冯嘉皇2018年12月,中央正式存案同意《湖南省关于市县机构革新总体意见》,将全省14个市州划分为大都会和中等都会,其中对岳阳市的规模、品级给予大幅提升,与长沙、衡阳配合列入湖南省大都会,极大地提振了全市人民的荣誉感和自豪感。

所以,岳阳市现在的定位就是大都会。试行“朝九晚五”错时上下班制度有两个主要原因:一是缓解拥堵有需要。

我市中心城区现有人口117万人,灵活车不含摩托车的保有量约25.8万辆,随着经济社会的生长,早晚岑岭期出行难的问题突出。南湖大道、岳阳大道、巴陵路、洞庭大道早晚岑岭期交通量远远凌驾设计交通量。一到上下班岑岭期,特别是下雨天,交通拥堵状况严重。

二是市民群众有期盼。市人社局曾经组织过网络观察、问卷观察和座谈,赞成实行错时上下班制度的达96%。在机关事业单元中实行错时上下班制度,可以保持当天事情的一连性,利便企业和群众服务。

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对机关事业单元干部职工而言,错时上下班能有效化解上下班时间与接送小孩上放学之间的冲突,还能激活“夜间经济”,促进消费繁荣,提升幸福指数。“朝九晚五”错时上下班制度对于城区治堵有哪些利益?2、能合理调整潮汐特征市公安局交警支队党委书记、支队长 易昊岳阳市中心城区交通拥堵情况比力严重,造成的原因有多种,其中早晚岑岭车流量大是显著的特点之一。

不仅仅是岑岭,而且流量偏向有显着的潮汐特征。前不久,市交警支队运用智能交通平台,并动用200多警力接纳仪器统计和人工统计两种统计方法,对焦点城区的流量举行了核算统计,数据充实显示了岑岭、平峰的差异。合理地调整交通流量成为我们缓解岑岭时段拥堵的重要手段,现在城区主要路口、主要路段岑岭流量已远远凌驾门路的实际承载能力。

好比花板桥路口:6月22日(周一,学校放假前),当日车行总流量约24万台次,早岑岭每小时流量约1.7万台次,平峰每小时流量约1.5万台次;7月27日(周一,学校放假后),当日车行总流量约20万台次,早岑岭每小时流量约1.4万台次,平峰每小时流量约1.2万台次。错时上下班、错峰出行的利益是减小岑岭时段集中出行的交通流量,缓解交通拥堵,也就是通过延长岑岭时间来压低峰值。

这样做延长了岑岭时间,缓解了岑岭期的拥堵,同时也延长了我们交警岑岭执勤的时间,对我们在警力部署、勤务模式调整等方面提出了更高的要求。但为了都会交通情况的改善,焦点城区门路交通宁静、有序、流通,我们交警部门宁愿支付更多汗水,作出我们应有的孝敬。谢谢!“朝九晚五”试行期间,都会公交怎样合理调整运营,保障市民利便快捷出行?3、重新调整线路运营时间市公交团体公司党委书记、董事长 宋辉针对市中心城区机关事业单元从8月1日起试行“朝九晚五”上下班制度,为保证都会公交的正常运营,确保市民的搭车需求,市公交团体联合实际制定相应措施。

其中,依据“错峰上下班”时间段特点,重新调整线路运营时间和班次计划,将原早岑岭时段7:00-8:30调整延长为7:00-9:00;原晚岑岭时段17:30-19:00调整延长为17:00-19:00;并在以上时段缩短发车距离。同时,市公交团体各分公司密切关注车辆运营情况及客流动态,做到科学调理,灵活发车,提高车辆使用率;充实使用GPS智能调理系统,适时监控线路运行情况,确保营运正点率和满趟率,保障早晚岑岭的搭车需求。最后,诚挚的接待宽大市民和搭客对公交的运营组织献计献策,多提名贵意见,热线电话:0730—8282777。

市公交团体将凭据市民的意见,适时、科学的举行完善和调整,更好的为宽大市民出行服好务!新闻讲话人说到岳阳市中心城区“朝九晚五”错时上下班制度试行时间为8月1日至12月31日,请问明年继续推行的机率有多大?政府依据什么来决断是否推行,推行后可能会作哪些调整?这些问题,能否向记者透露?谢谢!4、相关部门会密切跟踪市主城区交通综合整治指挥部办公室主任、市政府副秘书长 冯嘉皇市委常委集会、市政府常务集会,以及市委办、市政府办下发的通知,都对试行错时上下班制度后的效果评估提出了要求。要求市公安局联合试行错时上下班制度,进一步伐整和增强交通治理措施,实时评估实行错时上下班制度后错峰出行的效果,切实落实配套跟进措施并逐步革新和完善,使之成为缓解都会交通压力的重要手段之一。各相关单元要密切关注实行错时上下班制度可能泛起的新情况、新问题,实时接纳有效措施予以解决,确保错时上下班制度顺利实施。

明年是否会继续推行错时上下班制度或者调整,相关部门会密切跟踪,适时开展效果评估,报市委市政府研究决议。试行“朝九晚五”错时上下班制度,对利便群众服务来说是利大于弊,还是弊大于利?另有,是否改变了试行单元事情人员事情时长?谢谢!5、总的来说利大于弊市主城区交通综合整治指挥部办公室主任、市政府副秘书长 冯嘉皇试行错时上下班制度就是为了切实缓解市中心城区交通拥堵现状、促进公共机构节能、掩护都会生态情况、利便企业和群众服务,以及提高市民生活质量。根据新的作息时间,服务企业和群众不需要起早摸黑,上午可以很从容地到相关单元服务,如果上午没有办完,下午还可以接着办,不需要像原来一样中午要等上两三个小时。

特别是较为偏远的群众,下午办完事后还可以遇上公交车回家。此次作息时间的调整,对到窗口单元服务的企业和群众影响并不大,因为大部门窗口单元在几年前就已经实行了朝九晚五制度。总的来说,我认为试行“朝九晚五”制度,对企业和群众服务来说是利大于弊。

关于事情人员的事情时长,此次试行“朝九晚五”制度,并没有改变事情人员的事情时长,只是淘汰了事情人员中午的休息时间。此外,市委办、市政府办下发的通知还划定:市中心城区各级各部门单元要统一思想,提高认识,按要求做好错时上下班事情摆设,转变事情作风,提高服务效率和服务水平,切实推行公共服务和社会治理职责,保障正常的社会生发生活秩序。岳阳市中心城区机关事业单元试行“朝九晚五”错时上下班的下班时间,与市区中小学放学时间基本重合,请问如何破解这个难题?6、完善和优化错峰上放学市教育体育局党组成员、副局长 朱新和我市中心城区机关事业单元试行“朝九晚五”错时上下班后,与高、初中上下学时间基本不重合,但与小学、幼儿园上下学时间仍存在错峰不显着的问题。

对此,我们将统筹协调各区进一步完善和优化错峰上下学方案。重点从以下三个方面着手:一是实施错峰放学。

我们将协调各区教育行政部门,从今年9月1日开始,调整小学和幼儿园放学时间,确保上学时间上午不迟于8:30,放学时间下午不迟于5:00,同时通过优化中小学课后服务形式,尽最大努力让学生离校时间避开下班岑岭拥堵时段。二是完善一校一策。由各区教育行政部门指导各学校凭据实际制定方案,实行错时放学、弹性放学,规模较大的学校实行分年级错峰放学。三是强化时段引导。

协调交警部门,完善校门口“交警护学岗”,组建学校教师和志愿者组成的“文明交通劝导员”“文明交通监视员”队伍,保障学生在放学时有序快速疏散,改善校门门路拥堵状况。我想,试行“朝九晚五”错时上下班后,怎样破解与市区小学、幼儿园上下学时间重合的问题,在基于以上三项措施的前提下,还要凭据实际运行情况做好微调细化事情,确保“朝九晚五”错时上下班缓解交通拥堵举措更好地落到实处。口 岳阳日报全媒体记者 刘向阳 摄影 王志。


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